Naar aanleiding van de vele reacties in de pers, van de verschillenden vertegenwoordigers van de Transport & Logistieke sector, met betrekking tot de sluiting van de autosnelwegparkings ten gevolge van de problematiek rond transmigranten, heeft de Staatssecretaris voor Asiel en Migratie een antwoord gegeven aan de transporteurs en hun chauffeurs via zijn favoriete communicatiekanaal.

Op zaterdag 22 september 2018 zal burgemeester en volksvertegenwoordiger Dhr. Vincent Van Quickenborne samen met schepen van Mobiliteit en Openbare Werken Dhr. Axel Weydts op de site Pottelberg te Kortrijk de ‘aftrap’ geven voor West-Vlaanderen van de preventie campagne dode hoek.

Hou alvast een plaatsje vrij in uw agenda op 3 en 4 oktober voor een bezoekje aan het salon “Logistics & Distribution” te Brussels Expo.

Vroeg of laat krijgt elke onderneming een inspecteur over de vloer. Het is cruciaal dat de werkgever dit bezoek optimaal voorbereidt en de eigen rechten en plichten en die van de inspecteur kent. Ongeacht of dit nu de BBI, sociale inspectie, FOD Mobiliteit, Toezicht Sociale wetten, … is.

Beersel, 30 augustus 2018: de datum waarop, in bijzijn van Minister Ben Weyts, de aftrap is gegeven voor de proactieve sensibiliseringscampagne van UPTR, die veiliger verkeer en het verbeteren van het imago van de sector tot doel heeft.

Verleden week heeft UPTR deelgenomen aan de ‘stuurgroep’ die, in Wallonië, belast is met de opvolging van de ‘flankerende maatregelen’ in verband met de invoering van de kilometerheffing. 

In aanvulling op onze flash nr. 34 van 25 juni met betrekking tot de verhoging van de dieselprijs (+35% in twee jaar en +10% in 5 maand) en de impact hiervan op de kostprijs (+2,95% sinds 31/12/2017 voor algemeen nationaal wegvervoer - cijfers ITLB -), wil UPTR de ondernemers nogmaals attent maken op de impact hiervan op hun liquiditeit en hun rentabiliteit.

Op 31 mei 2017 presenteerde de Europese Commissie haar ‘Road Package’ voor de transportsector. Vrijwel elke beroepsorganisatie en vakorganisatie in elk land van de EU heeft uitgebreide kritiek geuit op deze voorstellen.

In juli 2016 heeft de Europese Commissie de hoogste boete ooit (€2.93 miljard) opgelegd aan MAN, Iveco, Volvo/Renault, DAF en Daimler (Mercedes-Benz).

UPTR maakt zich grote zorgen over de forse stijging van de dieselprijs. Meer bepaald over de impact hiervan op de liquiditeit en de rentabiliteit van de transportondernemingen.