De Europese Commissie heeft besloten om een inbreuk procedure op te starten tegen Frankrijk over de toepassing van de ‘Loi Macron’. (Zie onze flash nr.34 datum 15/06/2016 over de nieuwe’ Loi Macron’).

Volgens de Franse regering is de bedoeling van deze wetgeving de strijd opvoeren tegen de deloyale concurrentie en ervoor zorgen dat het minimumloon (SMIC) zoals van toepassing in Frankrijk wordt gerespecteerd. De loi Macron is van toepassing op al de sectoren waarin detachering mogelijk is (o.a. de transportsector).

Na de eerste 3 bijeenkomsten georganiseerd op initiatief van de Waalse minister van Openbare Werken om de "technische en administratieve problemen" te analyseren en proberen op te lossen, heeft de directie van Satellic uitleg gegeven over de tekortkomingen en mislukkingen die haar (nogmaals!) werden verweten door UPTR.

Als gevolg van de interpellatie van UPTR over de ‘losgeslagen’ portiek RO km 53.91 te Anderlecht (zie onze flash nr. 29 van 13/05/2016), heeft het kabinet van de Brusselse Minister van Budget en begroting UPTR een zeer genuanceerd antwoord gegeven (de lezer kan zelfs contradicties hierin lezen…).

Als gevolg van de talloze klachten van de Belgische transporteurs, geschandaliseerd over de werking van hun Satellic OBU’s en vooral ook over de boetes van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest steeds wanneer hun vrachtwagen onder de beruchte portiek, gelegen te Anderlecht, ’’RO km 53.91’ passeerde, heeft UPTR de Brusselse Minister van Begroting en Budget geïnterpelleerd, om hem te vragen om deze controleportiek te ontkoppelen.

Zoals u al heeft kunnen lezen in onze flash nr. 27 van 11/05/2016, om te vermijden dat een maatregel wordt ingediend voor de opschorting van de facturatie van de kilometerheffing of de aanstelling van een onafhankelijke juridisch expert, heeft de Voorzitter van de rechtbank van eerste aanleg te Brussel niet nagelaten om het argument te gebruiken dat er nu een concurrent bestaat die een alternatieve oplossing aanbied voor hen die ontevreden zijn over de diensten van Satellic.

Als gevolg van de beslissing van de Voorzitter van de Rechtbank van Eerste Aanleg te Luik op maandag 18 april 2016, waarin de juridische actie werd aangespannen door UPTR (in naam en voor rekening van haar leden) en die onontvankelijk werd bevonden, hebben 51 transporteurs een nieuwe collectieve actie ingediend bij de Nederlandstalige afdeling van de Rechtbank van Eerste Aanleg te Brussel.

Een toenemend aantal transporteurs contacteerde ons de afgelopen dagen omdat bij hen de eerste geldboetes in de bus vallen van telkenmale 1000 euro! De vermeende ‘overtredingen’ hebben steeds plaats gevonden op de ring van Brussel.

Om een objectieve studie te kunnen uitvoeren aangaande de problemen die zich voordoen bij de transporteurs met het systeem van Satellic en haar OBU’s, vraagt UPTR u 5 minuten van uw tijd om volgende enquête in te vullen:

Nog bovenop het moeilijk bereikbaar zijn, is gebleken dat het callcentrum van Satellic uiteindelijk niet zo ‘gratis’ blijkt te zijn. Onze collega’s van de Spaanse federatie FENADISMER hebben onze Federale Minister van Buitenlandse Zaken, de heer Didier Reynders, aangeschreven om de astronomische kosten van het callcentrum van Satellic aan te kaarten.

Als gevolg van het versturen door Satellic, in naam en voor rekening van de drie Gewesten, van een aantal ‘afrekeningen’ (in Vlaanderen en Brussel) en aantal facturen (SOFICO in Wallonië), heeft UPTR Satellic opnieuw in gebreke gesteld omwille van het niet respecteren van hun ‘algemene voorwaarden’ ten aanzien van hun ‘klanten’.